Zacznij od liczb, które masz w magazynie
Zanim porównasz oferty, spisz cztery liczby: ile masz ramp, ile dostaw przyjmujesz w miesiącu, ilu dostawców wysyła regularnie i ile średnio czeka kierowca. Bez nich każdy cennik wygląda podobnie. Z nimi od razu widać, czy potrzebujesz prostego narzędzia dla kilku ramp, czy platformy dla kilku lokalizacji.
Druga sprawa to to, kto zarządza procesem. Jeśli awizacje wpisuje jedna osoba w dziale logistyki, wystarczy czytelny kalendarz. Jeśli kilka zmian i kilku magazynierów musi widzieć ten sam plan, liczą się role i historia zmian. Ogólny opis mechanizmu znajdziesz w artykule o tym, jak działa awizacja dostawy.
Osiem kryteriów, które decydują o wyborze
| Kryterium | Pytanie do sprzedawcy | Dlaczego to ważne |
|---|---|---|
| Dostęp dostawcy | Czy dostawca musi zakładać konto | Każde konto to bariera, przez którą dostawcy wracają do telefonu |
| Okna czasowe | Czy długość okna zależy od liczby palet i typu ładunku | Stałe okna marnują rampę przy małych dostawach |
| Meldowanie kierowcy | Czy potrzebna jest aplikacja | Kierowcy z różnych firm nie zainstalują nowej aplikacji |
| Model ceny | Za co dopłacam: rampy, awizacje, SMS | Niska cena bazowa często nie obejmuje SMS lub API |
| Raporty | Czy zobaczę punktualność i koszt przestojów | Dane są podstawą rozmowy z przewoźnikiem |
| Integracje | Czy jest API i w którym planie | Połączenie z systemem magazynowym bywa w droższym planie |
| Start | Ile trwa uruchomienie i czy płacę za wdrożenie | Długie wdrożenie opóźnia zwrot |
| Wyjście | Czy mogę zrezygnować po pierwszych tygodniach | Umowa wieloletnia przy pierwszym zakupie to ryzyko |
Dostęp dostawcy i kierowcy decyduje o tym, czy system będzie używany
Najlepszy kalendarz nie pomoże, jeśli dostawcy go omijają. Dlatego sprawdź, czy rezerwacja działa z samego linku w przeglądarce, bez rejestracji i bez szkolenia. Tak działa to w Awiza: dostawca lub przewoźnik wybiera wolne okno z linku, a kierowca melduje się kodem QR lub PIN-em w telefonie albo na kiosku w portierni.
Zapytaj też, co się dzieje przy spóźnieniu. Dobry system nie blokuje kierowcy, tylko przenosi go do wolnego terminu na dostępnej rampie i zostawia ślad w raporcie dostawcy. Więcej o oknach znajdziesz na stronie harmonogram dostaw. Jeśli część dostaw jedzie Twoimi własnymi autami, przy ustalaniu realnych czasów przejazdu pomoże monitoring GPS floty z ewidencją przebiegu.
Jak porównać ceny dwóch systemów awizacji
Porównuj ten sam zakres. Zapytaj o liczbę ramp w cenie, limit awizacji w miesiącu, limit SMS i cenę wiadomości po przekroczeniu, koszt wdrożenia i to, czy API jest w planie, który kupujesz. W Awiza plany to Rampa za 490 zł netto miesięcznie (do 4 ramp), Magazyn za 1 490 zł netto (do 20 ramp) i Centrum za 3 990 zł netto (bez limitu ramp). Pełne zestawienie jest w cenniku programu do awizacji dostaw, a rachunek zwrotu w artykule ile kosztuje system awizacji dostaw.
Prosty rachunek, który rozstrzyga wybór
Pomnóż liczbę dostaw w miesiącu przez średni czas oczekiwania w godzinach i przez stawkę godzinową kierowcy. Dla 500 dostaw, 40 minut oczekiwania i 120 zł za godzinę wychodzi około 40 000 zł miesięcznie. To przykład z założeniami, które podmieniasz na własne dane. Jeśli abonament kosztuje ułamek tej kwoty, a system skraca oczekiwanie choćby o połowę, wybór między konkurencyjnymi ofertami sprowadza się już tylko do wygody dostawców i jakości raportów.
Pamiętaj o kosztach, których nie widać na fakturze: nadgodziny zespołu przyjęć, kary za przetrzymanie auta i spory o to, kto się spóźnił. Raport punktualności daje w takiej rozmowie konkret.
Jak sprawdzić system przed podpisaniem długiej umowy
Najbezpieczniejsza ścieżka to miesiąc próbny na realnych dostawach. Ustaw rampy i godziny pracy, wyślij link trzem największym dostawcom i po dwóch, trzech tygodniach porównaj czas na placu oraz punktualność. Jeśli dostawcy korzystają z linku, przechodzisz na plan roczny, który obniża miesięczny koszt. Jeśli nie, rezygnujesz bez wieloletniej umowy.
Jednorazowe demo na stronie głównej Awiza pozwala wcześniej wpisać własne dostawy i zobaczyć poranek na osi czasu z awizacją i bez niej.
Czy mały magazyn z jedną rampą potrzebuje systemu awizacji
Tak, jeśli kolejka pojawia się choć kilka razy w tygodniu. Przy jednej rampie jedna zła godzina blokuje cały dzień, a plan Rampa kosztuje 490 zł netto miesięcznie i obejmuje do 4 ramp.
Czy system awizacji trzeba integrować z WMS
Nie na starcie. Podstawowa awizacja działa bez integracji. API jest potrzebne dopiero wtedy, gdy chcesz automatycznie przekazywać dane o dostawach do systemu magazynowego.
Ile trwa wdrożenie
Konto, rampy i godziny pracy ustawiasz samodzielnie, więc pierwszy termin możesz udostępnić dostawcom tego samego dnia.