System awizacji dla chłodni i FMCG bez kolejek pod rampą
System awizacji dla chłodni i magazynu FMCG rozkłada przyjazdy dostawców na krótkie okna czasowe, tak aby towar nie czekał na placu, a rampa nie stała pusta. Dostawca rezerwuje termin z linku, kierowca melduje się kodem QR lub PIN-em, a magazyn widzi cały dzień na osi czasu. Awiza kosztuje od 490 zł netto miesięcznie za do 4 ramp.
Dlaczego w chłodni i FMCG każda godzina pod rampą kosztuje więcej
W magazynie suchym spóźniona paleta to kolejka. W chłodni i przy szybko rotującym towarze spożywczym to także ryzyko dla jakości, bo produkt czeka poza kontrolowaną temperaturą, a dostawa z krótkim terminem przydatności traci dni sprzedaży. Do tego dochodzi presja odbiorców, którzy karzą za braki i opóźnienia na własnych rampach.
Typowy poranek wygląda tak: pięć ciężarówek z nabiałem, mrożonkami i napojami przyjeżdża między 6:00 a 7:00, bo wszyscy dostawcy chcą mieć rozładunek przed południem. Dwie rampy chłodnicze są zajęte, reszta aut stoi na placu z włączonymi agregatami. Awizacja przesuwa część z nich na późniejsze okna, zanim wyjadą z bazy. Ogólny przebieg opisuje strona jak działa awizacja dostawy.
Jak Awiza porządkuje przyjęcia towaru wrażliwego na czas
Okna dynamiczne i statyczne opisuje strona harmonogram dostaw. Ponieważ okna dynamiczne uwzględniają typ ładunku, dostawa chłodzona może dostać inną długość rezerwacji niż sucha.
| Potrzeba chłodni i FMCG | Jak odpowiada Awiza |
|---|---|
| Rozłożenie szczytu porannego | Dostawca widzi tylko wolne okna, więc przyjazdy rozkładają się w ciągu dnia |
| Różny czas rozładunku palety mieszanej i całopalety | Okna dynamiczne dopasowują długość rezerwacji do liczby palet i typu ładunku |
| Stali dostawcy z tym samym dniem w tygodniu | Awizacje cykliczne tworzą powtarzalne rezerwacje bez ręcznego wpisywania |
| Duża liczba mniejszych dostaw | Import zamówień z CSV przygotowuje dane do rezerwacji |
| Kierowca czekający z agregatem | Meldowanie QR lub PIN i statusy na placu, na rampie, rozładowany |
| Spór z dostawcą o spóźnienie | Raport punktualności i kosztu przestojów z historią zmian |
Od zapytania do rozładunku w czterech krokach
- Ustawiasz rampy, godziny pracy i reguły długości okien.
- Wysyłasz dostawcom link do rezerwacji, nie muszą zakładać konta.
- Dostawca wybiera wolne okno, a magazyn dostaje potwierdzenie i widzi rampę w kalendarzu.
- Kierowca melduje się kodem QR lub PIN-em, a zespół widzi status wizyty aż do rozładunku.
Potwierdzenia, przypomnienia i zmiany terminu idą e-mailem i SMS-em w ramach limitu planu. Spóźniony kierowca trafia do wolnego terminu na dostępnej rampie, a spóźnienie zostaje w raporcie dostawcy.
Kto najczęściej wybiera awizację w tej branży
Awizacja ma największy sens tam, gdzie kilkanaście dostaw dziennie spotyka się z kilkoma rampami. Najczęściej są to chłodnie składowe i magazyny mrożonek, centra dystrybucyjne napojów i artykułów spożywczych, hurtownie z towarem o krótkim terminie, a także operatorzy logistyczni obsługujący kilku producentów. Jeśli obsługujesz wielu klientów, sprawdź system awizacji dla operatora logistycznego.
Mały magazyn z jedną lub dwiema rampami zacznie od planu Rampa za 490 zł netto miesięcznie. Przy kilkunastu rampach i kilku tysiącach awizacji w miesiącu pasuje plan Magazyn za 1 490 zł netto. Szczegóły i porównanie planów są w cenniku programu do awizacji dostaw.
Ile kosztuje oczekiwanie kierowców, które dziś nie trafia na żadną fakturę
Policz oczekiwanie według wzoru: liczba dostaw w miesiącu razy średni czas oczekiwania w godzinach razy stawka godzinowa. Dla przykładu 400 dostaw, 45 minut oczekiwania i stawka 120 zł daje 400 razy 0,75 razy 120, czyli 36 000 zł miesięcznie. To rachunek poglądowy z założeniami, które zastępujesz własnymi liczbami. W chłodni dochodzą do tego koszty pracy agregatów i ryzyko reklamacji towaru. Więcej o rachunku znajdziesz w artykule ile kosztuje system awizacji dostaw.
Hurtownia bez chłodni, za to z przyjęciami i wydaniami na wspólnych rampach, znajdzie opis w systemie awizacji dla hurtowni i dystrybutora.
Czy awizacja sprawdzi się przy dostawach towaru chłodzonego
Tak. Okna dynamiczne uwzględniają liczbę palet i typ ładunku, więc dostawa chłodzona dostaje rezerwację dopasowaną do pracy przy rozładunku. System nie mierzy temperatury, odpowiada za to, aby auto nie czekało na placu i trafiło na rampę o umówionej godzinie.
Czy dostawcy muszą mieć konto lub aplikację
Nie. Dostawca otwiera link do rezerwacji w przeglądarce, a kierowca melduje się kodem QR lub PIN-em w telefonie albo na kiosku w portierni.
Czy mogę ustawić stałe dostawy raz w tygodniu
Tak. Awizacje cykliczne tworzą powtarzalne rezerwacje dla stałych dostawców, a pozostałe okna zostają dostępne dla dostaw jednorazowych.
Czy system połączy się z moim systemem magazynowym
API jest dostępne w planach Magazyn i Centrum, a webhooki w planie Centrum. Zakres połączenia zależy od możliwości Twojego systemu magazynowego. Podstawowa awizacja działa bez integracji.
Skróć kolejki pod rampami swojej chłodni
Wpisz w demo planowania ramp swoje dostawy i godziny pracy, zobacz poranek z awizacją i bez niej, a potem utwórz konto i wyślij pierwszy link dostawcom. Pełny zakres funkcji opisuje strona system awizacji dostaw.