System awizacji dla hurtowni i dystrybutora bez kolejek na rampach
System awizacji dla hurtowni i dystrybutora rezerwuje okna czasowe na rozładunek dostaw od producentów oraz na załadunek aut odbiorców, tak aby oba strumienie nie spotykały się o tej samej godzinie na tej samej rampie. Dostawca wybiera wolny termin z linku, kierowca melduje się kodem QR lub PIN-em, a kierownik magazynu widzi cały dzień na jednej osi czasu. Awiza kosztuje od 490 zł netto miesięcznie za do 4 ramp.
Dlaczego w hurtowni rampy zapychają się rano
Hurtownia obsługuje dwa ruchy naraz. Rano przyjeżdżają dostawy od producentów, a w tym samym czasie podstawiają się auta odbiorców, którzy chcą zabrać zamówienia przed trasą. Gdy do tego dochodzi cross-docking, czyli towar, który nie trafia na regał, tylko od razu przechodzi na wydanie, jedno spóźnione auto rozsypuje plan kilku następnych.
Typowy obraz: pięć aut od dostawców i cztery od odbiorców przyjeżdża między 6:00 a 8:00, bo tak zawsze było, a rampy są trzy. Kierowcy czekają na placu, magazynierzy dzwonią do przewoźników, a handlowiec obiecuje klientowi godzinę, której magazyn nie potrafi dotrzymać. Awizacja przesuwa część aut na wolne okna, zanim wyjadą z bazy. Ogólny przebieg opisuje strona jak działa awizacja dostawy.
Jak Awiza porządkuje przyjęcia, cross-docking i wydania
Okna dynamiczne i statyczne opisuje strona harmonogram dostaw. Przy większej liczbie ramp i przewoźników sprawdź też system awizacji dostaw w pełnym zakresie funkcji.
| Potrzeba hurtowni lub dystrybutora | Jak odpowiada Awiza |
|---|---|
| Dużo małych dostaw od wielu producentów | Link do rezerwacji dla każdego dostawcy, bez zakładania kont |
| Przyjęcia i wydania na tych samych rampach | Jeden kalendarz ramp pokazuje rozładunki i załadunki obok siebie |
| Cross-docking, towar ma wyjść tego samego dnia | Okno wydania ustawiasz tuż po oknie przyjęcia, a konflikt widać od razu |
| Stali dostawcy w tych samych dniach tygodnia | Awizacje cykliczne tworzą powtarzalne rezerwacje bez ręcznego wpisywania |
| Różny czas rozładunku zależnie od liczby palet | Okna dynamiczne dopasowują długość rezerwacji do ładunku |
| Spór z przewoźnikiem o spóźnienie | Raport punktualności z historią zmian terminu |
Od zapytania do rozładunku w czterech krokach
- Ustawiasz rampy, godziny pracy magazynu i reguły długości okien.
- Wysyłasz producentom i przewoźnikom link do rezerwacji, nie muszą zakładać konta.
- Dostawca wybiera wolne okno, a kierownik dostaje potwierdzenie i widzi rampę w kalendarzu.
- Kierowca melduje się kodem QR lub PIN-em, a zespół widzi status wizyty: na placu, na rampie, rozładowany.
Potwierdzenia, przypomnienia i zmiany terminu idą e-mailem i SMS-em w ramach limitu planu. Spóźniony kierowca trafia do wolnego terminu, a spóźnienie zostaje w raporcie dostawcy.
Kto w dystrybucji najczęściej wdraża awizację
Awizacja ma największy sens, gdy kilkanaście lub kilkadziesiąt dostaw tygodniowo spotyka się z jedną do kilku ramp i do tego dochodzą wydania dla odbiorców. Najczęściej są to hurtownie spożywcze, budowlane, farmaceutyczne, elektryczne i przemysłowe oraz dystrybutorzy marek z własnym magazynem. Jeśli towar wymaga temperatury kontrolowanej, zobacz awizację dla chłodni i FMCG, a gdy obiekt obsługuje cudzy towar, system awizacji dla operatora logistycznego.
Hurtownia z jedną lub dwiema rampami zacznie od planu Rampa za 490 zł netto miesięcznie. Przy kilkunastu rampach i kilku tysiącach awizacji w miesiącu pasuje plan Magazyn za 1 490 zł netto. Porównanie planów jest w cenniku programu do awizacji dostaw.
Ile kosztuje oczekiwanie kierowców, które dziś nie trafia na żadną fakturę
Policz oczekiwanie według wzoru: liczba dostaw w miesiącu razy średni czas oczekiwania w godzinach razy stawka godzinowa. Dla przykładu 400 dostaw, 30 minut oczekiwania i stawka 120 zł daje 400 razy 0,5 razy 120, czyli 24 000 zł miesięcznie. To rachunek poglądowy z założeniami, które zastępujesz własnymi liczbami. Do tego dochodzą spóźnione wydania i reklamacje odbiorców. Więcej o rachunku w artykule ile kosztuje system awizacji dostaw.
Czy awizacja działa przy dużej liczbie małych dostawców
Tak. Każdy dostawca dostaje ten sam link do rezerwacji i widzi tylko wolne okna, bez konta i bez aplikacji. Stałych dostawców możesz ustawić jako awizacje cykliczne, a rzadkich zostawić do rezerwacji jednorazowej.
Czy mogę awizować wydania dla odbiorców na tych samych rampach
Tak. Rampy w kalendarzu obsługują zarówno rozładunki, jak i załadunki, więc widzisz konflikty zanim auta pojawią się na placu.
Czy system obsłuży cross-docking
Awiza planuje okna na rampach, więc przyjęcie i wydanie tego samego towaru ustawiasz jako dwie kolejne rezerwacje. Śledzenie samych palet w magazynie zostaje w Twoim systemie magazynowym.
Czy system połączy się z moim ERP lub WMS
API jest dostępne w planach Magazyn i Centrum, a webhooki w planie Centrum. Podstawowa awizacja działa bez integracji, a zamówienia możesz zaimportować z pliku CSV. Zakres integracji opisuje artykuł integracja systemu awizacji z WMS i ERP.
Rozładuj poranek w hurtowni zanim auta zapchają plac
Wpisz w demo planowania ramp swoje dostawy i godziny pracy, zobacz poranek z awizacją i bez niej, a potem utwórz konto i wyślij pierwszy link dostawcom.